Інституціональні обмеження фінансово-кредитних механізмів діяльності аеропортів в умовах воєнного стану
DOI:
https://doi.org/10.25140/2411-5215-2025-4(44)-197-205Ключові слова:
інституціональні обмеження; фінансово-кредитні механізми; діяльність, аеропорти; воєнний стан; повітряний простір; закриттяАнотація
Показано, що інституціональні обмеження є фундаментом, який визначає «правила гри» в економіці та фінансах. Фінансово-кредитні механізми в умовах воєнного стану стають критичним інструментом виживання та підтримки функціональності аеропортів. Доведено, що в умовах воєнного стану зростає роль інституційних обмежень, які визначають рамки фінансової діяльності аеропортів і представлені такими видами обмежень: державними, фінансово-кредитними, міжнародно-інституційними. Державні регуляторні обмеження стосуються централізованого управління авіаційною інфраструктурою; обмеження на використання бюджетних коштів; змін норм безпеки, що збільшують витрати; контролю тарифів і пріоритетності оборонних функцій. Встановлено, що інституціональні обмеження фінансово-кредитних механізмів діяльності міжнародних аеропортів України у воєнний період є критично важливими, оскільки визначають фінансову стійкість стратегічної інфраструктури; впливають на здатність держави підтримувати оборону та логістику; формують основу для післявоєнного відновлення авіаційної галузі; дозволяють оптимізувати політику фінансування та кредитування; допомагають підготувати моделі розвитку аеропортів після відкриття повітряного простору. Визначено роль фінансово-кредитних механізмів розвитку аеропортів у післявоєнний період.
Посилання
Сіренко Н. М. Інституціональна інфраструктура фінансового ринку: теоретико-практичний аспект / Н. М. Сіренко, О. А. Боднар, Н. О. Шишпанова // Modern economics. – 2021. – № 25. – С. 130-135. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/modecon_2021_25_22.
Дубчак М. А. Інституціональна модель ринку фінансових послуг та її розвиток / М. А. Дубчак // Економіка. Фінанси. Право. – 2024. – № 8. – С. 38-42. DOI: https://doi.org/10.37634/efp.2024.8.8.
Квеліашвілі І. М. Ідентифікація інституціональних проблем у сфері фінансового контролю України [Електронний ресурс] / І. М. Квеліашвілі // Публічне управління та митне адміністрування. – 2023. – № 3. – С. 43-48. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vamcudu_2023_3_8.
Житар М. О. Інституціональне забезпечення та регулювання світової фінансової архітектури / М. О. Житар, Р. І. Щур // Бізнес Інформ. – 2021. – № 5. – С. 317-327.
Федяєва О. О. Аналіз світового досвіду фінансування розвитку аеропортів. Вісник Чернівецького торговельно-економічного інституту / О. О. Федяєва // Економічні науки. – 2014. – Вип. 1. – С. 73-81. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vchtei_2014_1_11.
Геєць І. О. Аналіз фінансово-господарської діяльності міжнародного аеропорту «Київ» (Жуляни) [Електронний ресурс] / І. О. Геєць // Формування ринкових відносин в Україні. – 2014. – № 4. – С. 105-108. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/frvu_2014_4_25.
Федяєва О. О. Організація спільного фінансування розвитку аеропортів [Електронний ресурс] / О. О. Федяєва // Інвестиції: практика та досвід. – 2012. – № 24. – С. 100-102. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ipd_2012_24_25.
Федяєва О. О. Особливості фінансування інноваційного розвитку аеропортів [Електронний ресурс] / О. О. Федяєва // Ефективна економіка. – 2012. – № 11. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/efek_2012_11_47.
Гура С. М. Теоретичні аспекти управління фінансовими ресурсами у забезпечення діяльності аеропортів [Електронний ресурс] / С. М. Гура // Проблеми системного підходу в економіці. – 2016. – Вип. 2. – С. 96-102. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/PSPE_print_2016_2_16.
Гура С. М. Теоретичні аспекти сутності фінансових ресурсів у забезпеченні діяльності аеропортів [Електронний ресурс] / С. М. Гура // Економічний аналіз. – 2014. – Т. 15, № 3. – С. 30-36. – Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ecan_2014_15(3)__6.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
1. Політика, яка рекомендується журналам, що пропонують відкритий доступ Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:<ol type="a"><li>Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/" target="_new">Creative Commons Attribution License</a>, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. <a href="http://opcit.eprints.org/oacitation-biblio.html" target="_new">The Effect of Open Access</a>).
